Automotosport
Branża sportu samochodowego to miejsce, w którym sprawność pojazdów spotyka się z szybką rywalizacją.
Od gładkiego asfaltu torów Formuły 1 po nierówne tereny mistrzostw rajdowych, ta dynamiczna dziedzina nieustannie ewoluuje.
Najnowocześniejsze rozwiązania, takie jak hybrydowe układy napędowe i strategie oparte na telemetrii, wyłaniają się jako liderzy.
Dodatkowo, pojawienie się serii wyścigów elektrycznych i zrównoważonych paliw oznacza transformację w kierunku bardziej ekologicznych zawodów.
Przygotowania: Podstawowe składniki wydajności
Centralnym elementem atrakcyjności branży sportów motorowych są same maszyny, cuda nowoczesnej inżynierii.
Turbodoładowane silniki dostarczają surowej mocy, a innowacyjna aerodynamika zapewnia stabilność przy dużych prędkościach.
Lekkie, ale wytrzymałe materiały tworzą podwozie, czyniąc zwinność centralnym punktem.
Wielotłoczkowe zaciski hamulcowe, adaptacyjne zawieszenia i zaawansowane technologie opon to jedne z niezliczonych części pracujących w harmonii, pozwalając kierowcom przekraczać granice, zapewniając jednocześnie bezpieczeństwo i osiągi.
...zakupiliśmy pakiet oprogramowania o nazwie SprutCAM X i od tego czasu wykorzystujemy budowę roweru jako krzywą uczenia się, przekraczającą potencjał tego, do czego zwykle używamy pakietu CAM. Ponieważ jesteśmy warsztatem maszynowym, zdecydowaliśmy się na obróbkę wszystkich części i bez spawania, tylko z wciskiem, klejem i nitami do mocowania ramy. Obrobiliśmy każdy pojedynczy element tego motocykla oprócz opon, elementów wewnętrznych silnika, tj. korby, krzywek, tłoka, śrub (oprócz śrub gwiaździstych rozmieszczonych wokół motocykla), łożysk i kół zębatych skrzyni biegów.
Jordan Hicks
Lamb Engineering
SprutCAM X Robot pozwala użytkownikom tworzyć dowolne powierzchnie i programować ich drukowanie 3D i frezowanie. Kontrola systemów zrobotyzowanych jest częścią codziennej rutyny SprutCAM od dłuższego czasu, a różne modele robotów mogą być kontrolowane w systemie bez żadnych problemów. Dodatkowo SprutCAM X Robot oferuje metodę cięcia części we wszystkich osiach, tj. nie tylko w 3 osiach. Oznacza to, że obrabiane części mogą być również drukowane bocznie. Nie ma znaczenia, czy wytłaczarka jest zamontowana na robocie, czy część addytywna jest do niego przymocowana.
Datentechnik Reitz
W Formula Student Team Delft mamy przyjemność używać SprutCAM X jako naszego nowego oprogramowania CAM do produkcji DUT14. Korzystając z samouczków, na początku łatwo było zaprogramować proste operacje i stopniowo zwiększać trudność w kierunku 3-osiowego frezowania złożonych kształtów. Po 5 tygodniach produkcji ponad 1500 części, z których około 20 zostało wykonanych na naszym CNC, produkcja DUT4 została zakończona.
Sietse van Schouwenburg
DUT Racing
