Automotosport
L’industrie du sport automobile est le lieu où les prouesses des véhicules rencontrent la compétition à grande vitesse.
De l’asphalte lisse des circuits de Formule 1 aux terrains accidentés des championnats de rallye, ce domaine dynamique évolue en permanence.
Les avancées les plus récentes, telles que les groupes motopropulseurs hybrides et les stratégies basées sur la télémétrie, font figure de pionniers.
En outre, l’essor des séries de courses électriques et des carburants durables marque une évolution vers des compétitions plus vertes.
S’équiper : Les composantes essentielles de la performance
Les machines elles-mêmes, merveilles de l’ingénierie moderne, sont au cœur de l’attrait de l’industrie du sport automobile.
Les moteurs turbocompressés délivrent une puissance brute, tandis que l’aérodynamique innovante assure la stabilité à grande vitesse.
Des matériaux légers mais robustes forment le châssis, faisant de l’agilité un point central.
Les étriers de frein multipistons, les suspensions adaptatives et les technologies de pointe en matière de pneumatiques font partie de la myriade de pièces qui travaillent en harmonie, permettant aux pilotes de repousser les limites tout en garantissant la sécurité et la performance.
...nous avons acheté un logiciel appelé SprutCAM X et depuis lors, nous avons utilisé la construction du vélo comme courbe d'apprentissage, dépassant le potentiel de ce que nous utiliserions généralement avec le logiciel de FAO. Comme nous sommes un atelier d'usinage, nous avons décidé d'usiner toutes les pièces et de ne pas faire de soudure, mais seulement des ajustements serrés, de la colle et des rivets pour fixer le cadre. Nous avons usiné tous les composants de cette moto, à l'exception des pneus, des composants internes du moteur, c'est-à-dire le vilebrequin, les cames, les pistons, les boulons (à l'exception des boulons en étoile que l'on trouve sur la moto), les roulements et les pignons de la boîte de vitesses.
Jordan Hicks
Lamb Engineering
SprutCAM X Robot permet aux utilisateurs de créer des surfaces de forme libre et de programmer leur impression 3D et leur fraisage. Le contrôle des systèmes robotiques fait partie de la routine quotidienne de SprutCAM depuis longtemps et différents modèles de robots peuvent être contrôlés dans le système sans aucun problème. En outre, SprutCAM X Robot offre une méthode pour découper des pièces dans tous les axes, c'est-à-dire pas seulement en 3 axes. Cela signifie que les pièces usinées peuvent également être imprimées latéralement. Que l'extrudeuse soit montée sur le robot ou que la pièce additive soit attachée au robot, cela ne fait aucune différence.
Datentechnik Reitz
Au sein de l'équipe Formula Student Team Delft, nous avons le plaisir d'utiliser SprutCAM X comme nouveau logiciel de FAO pour la production de la DUT14. Grâce aux didacticiels, il a été facile de programmer des opérations simples au début et d'augmenter progressivement la difficulté vers le fraisage de formes complexes en 3 axes. Après 5 semaines de production de plus de 1500 pièces, dont environ 20 ont été réalisées sur notre CNC, la production du DUT4 a été achevée.
Sietse van Schouwenburg
DUT Racing
