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Automotosport

In der Automobilsportbranche treffen die Fähigkeiten von Fahrzeugen auf Hochgeschwindigkeitswettbewerbe.
Vom glatten Asphalt der Formel-1-Rennstrecken bis hin zu den rauen Terrains der Rallye-Meisterschaften entwickelt sich dieses dynamische Feld ständig weiter.
Modernste Entwicklungen, wie Hybridantriebe und telemetriebasierte Strategien, werden zu Spitzenreitern.
Darüber hinaus markiert das Aufkommen von Elektrorennserien und nachhaltigen Kraftstoffen einen Wandel hin zu umweltfreundlicheren Wettbewerben.

Aufrüsten: Kernkomponenten der Leistung

Im Mittelpunkt der Attraktivität des Automobilsports stehen die Maschinen selbst, Wunderwerke der modernen Technik.
Turbogeladene Motoren liefern rohe Kraft, während innovative Aerodynamik für Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten sorgt.
Leichte, aber robuste Materialien bilden das Chassis, das die Agilität in den Mittelpunkt stellt.
Mehrkolben-Bremssättel, adaptive Aufhängungen und fortschrittliche Reifentechnologien gehören zu den unzähligen Teilen, die harmonisch zusammenarbeiten und es den Fahrern ermöglichen, Grenzen zu überschreiten und gleichzeitig Sicherheit und Leistung zu gewährleisten.

CAD/CAM für die Luft- und Raumfahrt: SprutCAM X bei der Arbeit
CAD/CAM für die Luft- und Raumfahrt: SprutCAM X bei der Arbeit
CAD/CAM-Software für die Luft- und Raumfahrt: SprutCAM X Roboter

SprutCAM X für die Automotosport-Industrie

Der ausgeprägte Arbeitsablauf und die benutzerfreundliche Oberfläche von SprutCAM X verkürzen die Produktionszyklen erheblich, was für die Herstellung kundenspezifischer Teile entscheidend ist.
Das System bietet eine breite Palette von 3- und 5-Achs-Frässtrategien, die unbegrenzte Möglichkeiten für die Bearbeitung von Komponenten jeglicher Komplexität bieten.
Darüber hinaus verfügt SprutCAM X über die Technologie der additiven Fertigung, die in der Automobilsportindustrie immer gefragter wird.

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...haben wir ein Softwarepaket namens SprutCAM X gekauft und seitdem den Bau des Fahrrads als Lernkurve genutzt, die über das Potenzial dessen hinausgeht, wofür wir das CAM-Paket normalerweise verwenden würden. Da wir eine Maschinenwerkstatt sind, haben wir beschlossen, alle Teile maschinell zu bearbeiten und den Rahmen ohne Schweißen, nur mit Interferenzpassungen, Klebstoff und Nieten zusammenzufügen. Wir haben jedes einzelne Bauteil an diesem Motorrad bearbeitet, abgesehen von den Reifen, den Innenteilen des Motors, d.h. Kurbel, Nocken, Kolben, Schrauben (abgesehen von den Sternschrauben, die überall am Motorrad zu finden sind), Lagern und Zahnrädern.

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Jordanien Hicks

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Mit SprutCAM X Robot können Anwender Freiformflächen erstellen und ihren 3D-Druck und ihr Fräsen programmieren. Die Steuerung von Robotersystemen gehört bei SprutCAM schon lange zur täglichen Routine und verschiedene Robotermodelle können problemlos im System gesteuert werden. Zusätzlich bietet SprutCAM X Robot eine Methode, um Teile in allen Achsen zu schneiden, also nicht nur in der 3-Achse. Das bedeutet, dass bearbeitete Teile auch seitlich gedruckt werden können. Dabei spielt es keine Rolle, ob der Extruder auf dem Roboter montiert ist oder das additive Teil am Roboter befestigt ist.

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Datentechnik Reitz

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Beim Formula Student Team Delft haben wir das Vergnügen, SprutCAM X als unsere neue CAM-Software für die Produktion des DUT14 zu verwenden. Mit Hilfe der Tutorials war es einfach, zunächst einfache Operationen zu programmieren und den Schwierigkeitsgrad schrittweise in Richtung 3-Achsen-Fräsen komplexer Formen zu erhöhen. Nach 5 Wochen der Produktion von über 1500 Teilen, von denen etwa 20 auf unserer CNC gefertigt wurden, war die Produktion des DUT4 abgeschlossen.

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