Obróbka szybkościowa w SprutCAM
Dwie strategie ścieżki narzędzia dla obróbki szybkościowej
Kontrola kolizji podczas obliczania ścieżki narzędzia
SprutCAM bierze pod uwagę rzeczywiste ograniczenia kinematyczne maszyny przy wstępnym obliczaniu ścieżki narzędzia. Nie ma potrzeby postprocessingu i oddzielnej symulacji w celu kontroli kolizji i limitów osi.
Obróbka resztek materiału
SprutCAM zawsze na bieżąco aktualizuje przygotówkę w obrębie sekwencji operacji, aby zoptymalizować ścieżkę narzędzia i uniknąć przejazdów roboczych w powietrzu.
Każda kolejna operacja rozpoznaje obrabiany element w stanie, w jakim pozostał po poprzedniej operacji.
Dzięki temu czas pracy maszyny jest zoptymalizowany.
Na zrzucie ekranu, zielony kolor obrazuje samą część, natomiast pomarańczowy to aktualny stan obrabianego przedmiotu.
Obróbka resztek materiału
SprutCAM zawsze na bieżąco aktualizuje przygotówkę w obrębie sekwencji operacji, aby zoptymalizować ścieżkę narzędzia i uniknąć przejazdów roboczych w powietrzu.
Każda kolejna operacja rozpoznaje obrabiany element w stanie, w jakim pozostał po poprzedniej operacji.
Dzięki temu czas pracy maszyny jest zoptymalizowany.
Na zrzucie ekranu; zielony kolor obrazuje samą część, natomiast pomarańczowy to aktualny stan obrabianego przedmiotu.
